150T井下重载平板动力车

• 

产品简介
   ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;    ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������企业自主研发的、填补国际行业空白的矿用重载����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动力车系列产品是专为煤矿大型设备运输设计制造的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，主要用于连采机、掘进机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、锚杆机、破碎机及井下重����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������型设备等进出巷道的搬运，是����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������我国在煤矿辅助运输领域的原创型产品，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������整车综合性能及技术均处于国际�������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������� �������Ƴ���������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ���������领先水平。该车可提高矿用设备运送����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������效率20倍左右，大大降低了生产成本和矿工的劳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������动强度。

技术优势
  &nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������p;  &n����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp; 1、 首次提出了动力车 + 连����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������接杆 + 自驱载货平台构����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������成的井下动车组总体布置方案。满足了车辆大����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������载重、小转弯半径、超低承载平台的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������使用要求。
   ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������    2、����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 动力车承载平台采用了独立多轮、多驱����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������带转向的驱动方式，转弯半径小，满足了����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������井下狭窄巷道的使用����� �������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�����������Ƴ�������要求。
   ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;  3、 牵引车由前后两个驾驶室����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������联合协调控制，实现了牵引车和动����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������力承载平板车的协调运行。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
  &����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������nbsp;  &����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nbsp; 4、 发明了液压缓降蹬车桥，保����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������证了货物装卸时的平稳安全。����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������

产品参数