自驱动模块车-2.43

• 

产品简介
   &nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������p; &nbs����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������p; 自行式多轴线模块车系列产品是以机、电、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������液等高端技术集成、采用先����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������进的动力控制、驱动技术和新型结����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������构的现代高端装备。
  &nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp;  &n����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp; 该系列产品可组合为海工装备运输车、高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铁建设运输车、轨道交通建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������设运输车、造船分段运输车、核电工程运输����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车、石油化工装备运输车、不可拆����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������卸大型物件运输车、大型商用运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������输车、航空航天装备运输车、军工装备����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������运输车等。
  &n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp;   ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 该系列产品主要由动力机组和����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������各单元模块运输车组合而成，单元模块运输车由车架����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������体、悬挂总成、转向机构、驱����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动车桥、液压系统、微电控制系����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������统等部分组成，动力机组上平面设置有活动防滑����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������板，维修拆卸方便，侧面配����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������备有控制箱及显示面板。

技术优势
   &n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp;  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������; 1、 机-电-液一体化（传递函数����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、有效算法及鲁棒法）。
   &n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp; &nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������p; 2、 专用车载控制����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������器（抵御高温、尘土、水气、电磁）。
  &n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp;    3����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、 现场总线分布控制（简化布线，增加可靠度）����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
   &nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������p;   4、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 有线、无线遥控（便于直接����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������控制）。
  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������  &n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp;  5、 控制对象����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������：分系统、整车、协同。
   &nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp;  ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 6、 微电系统采用了先进的计算����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机控制系统，对转向、行走、升降等动作进行精确实����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������时控制，操作者在驾驶室内或者通过无线����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������遥控，可方便地选择各种工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������作模式。
   &nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp;   7、 转向����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������系统由液压油缸推动每个轮组����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������上的转向杆系，由电液比例阀进行控制，每个回转����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机构上都安装了角位移编码器，以实时监测回����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������转状况，为控制提供依据，以保证����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������各个转向机构能够协调、精确地运动。